beetlegp

no report, no news, no articles, no funny...but we have a last posts :)

---

Я обязательно буду смотреть их в живую перед покупкой в магазе, и соответственно сидеть на них. Пока чисто визуально мне нравиться больше кадейл, и на видео в ютуб мне показалось что у кадейла более аккуратнее сварные швы, все- таки эстетический вид тоже роялит.
Еще мне не очень нравится усиливающий треугольник мериды верхней горизонтальной трубы к вертикальной, как - то он не добавляет красоты раме, я понимаю что так надежнее. Но почему кадейл уверены в том что оно будет жить и без него, а мерида перестраховалась!?

---

Вот это поворот. Реально не знал. Оказывается Мерида тоже топчик.

---

Merida CROSSWAY URBAN 300 офигеть цена... С ригидной вилкой. Почему ещё смотрю на кантрийник, всё-таки он универсальный. На выходных можно покатушки по пересеченке устроить, а с ригидной вилкой только асфальт, плюс я по дорогам стараюсь не ездить, (сам водитель, и знаю как стрёмно ездить возле велосипедистов), дороги плохие и бывает велосипедист дёргает руль пытаясь обьехать яму в сторону машины, прыгаю по бардюрам на тротуарах.

---

Да, мне кадейл тоже нравится больше, единственное на что купился в Мериде вес 13 с копейками кг а у кадейла 14 с копейками кг. Зато кадейл даёт пожизненную гарантию на раму.
Сначала думал гибрид купить так как на работу каждый день ездить. А потом подумал, а какая разница, какая геометрия рамы и посадка, на гибриде якобы не много удобнее посадка так как расстояние между рулевым стаканом и подседелом меньше чем на кантрийнике. Но в таком случае можно взять кантрийник на ростовскую меньше и будет та же посадка, и геометрия рамы тогда не причем, получается чистой воды маркетинг.

---

Всем привет. Помогите выбрать вел. Ездить каждый день на работу и обратно по 3 км в одну сторону. Ну и для покатушек. Хочется комфортный хардтейл. До этого был Fort Blaze но его в прошлом году украли с гаража. Был дубовый как табуретка. У кадейла ростовка L я так понял для меня больше подойдет а у мериды XL. Мой рост 186 см.